玉柴YC6T/TD全系列启思想是组合中国大陆外大形启思想的发达学习能力通过自行成品研发的成品。进行四气门、增压中冷、电子控制系统加聚物泵等选配，经玉柴发达的熔化设计学习能力优化调整和效验，极具坏保坏保，能信高朝，数据加载学习能力强，维修培训性好的优势特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷能力，进气充裕，烧宽裕,油耗低。主要包括电控系统模型泵高技术，作业稳步，瞬态调速器性好，弹出的能力强。效率密度较高。优质的耐热合金大理石平汽缸体和汽缸体，可靠性高。冷启动能力好，双提速启动机+电机控制系统喷油技术设备，启动讯速。工件通用型性好，系类化数量高，一缸一盖组成部分，全方位的处理服务费低。可以支持双能源资源启用。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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