柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管线泵线接头内粗过滤芯芯子容易因棉絮等脏污而拥塞，要不定期测量清晰，过滤芯损坏一定谨记赶紧检测或拆换。

输油管道泵上的手助力泵汽缸杆和手助力泵体间有聚氨酯封密设施的，不可以再同一个拆动，聚氨酯圈损毁要马上拆换。

手液压高电压油泵用后首先要压回，将按钮装紧，尽量不要手液压高电压油泵和胶圈某些阀门与高电压闸阀因压过松而出现进气或漏油。

保障液压泵式石油管道泵“四簧”的回弹性日常。“四簧”为汽缸杆弹黄、挺杆(压轮)弹黄、进油阀弹黄、脸上出油阀弹黄，弹黄的回弹性弱化或剪断要赶快拆换或垫平校准。

有保障到处密封性平垫没有破坏无损格式，塑制挚圈折装次数是不能多少，并应整存整取拆换。很石油管道泵泵体上还有泄油孔，该孔的功用是使石油管道泵渗漏的小量的静音实时自然排出泵体内。不将孔封死，尽量不要静音进到喷高压油泵油底壳就稀释液润滑情况油。

会发现喷高压高压油泵油底壳柴油发动机密度多余时，要赶紧检测工具输高压高压油泵活赛杆与泵体、挺杆与挺杆套腐蚀痕迹没了有过大，过大要有章可循进行处理，预防因柴油发动机密度流出现状频发，使喷高压高压油泵及控速器内机械零部件光滑缺陷。

太久自动待机时，预防输油管泵各配合默契界面，尤其要是连杆杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含出水量而生锈，务须采取有效防锈蚀机制(自动待机时，拆换喷真空泵油底壳内中有含水分、柴油密度名词解释它碎渣的防锈水油)。

填加的柴油车机要在沉积状淘汰，维持干干净净，防止出现因食物残留物多余而加深输油管线泵进油阀、冒油阀、高压电闸阀的损耗，一直柴油车机电站机的油阀和会被食物残留物垫起而出现异常。