208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 关键规格为 | 柴油耗 | ||
| 柴油发动机机款型 | SC9D310D2 | 马力 | L/h |
| 重油机类型 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃烧物原则 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气门连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 汽缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 挤压比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油控制系统 | |
| 喷油申请角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 共要740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 形状尺寸规格 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机制式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴高速旋转趋势 | 逆时针(从飞轮端看) | 已经打响经济压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 然料 | 轻柴油密度 |
| 配气组织机构 | 润化整体 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 研磨习惯 | 有压力外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴撬动齿圈策略 |
| 冷态气门摩擦 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 润滑油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油容积 | 最主要 19L(5.02gal.) | |
| 较小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 向前倾斜25° | |
| 切换关毕 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈液油 | 借鉴运用护肤保养解释书 |
| 散热系统的 | 柴油发动机机数据源 | ||
| 冷却塔方式 | 惠阳淡水无限循环冷确 | 制冷液视频流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷凝液存储空间 | 12L( 3.17gal.) | 冷却水液热损毁 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热海损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 的压力软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气国内流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 轴流式式,牛皮带促进 | 排气口精准流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水机总流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最主要能够摩擦阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气体统 | 3kPa (新空气滤芯) |
| 关闭溫度. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需更改) | ||
| 开启温差. 93°C | 排气阀系统性 | 10kPa(明显) | |
| 电风扇 | 电吹风式,塑料件空调风扇 | 最快容许地形 | 2000m |
| 直径约762mm, 10片 | 中冷器风阻允许值 | 10kPa | |
| 功能损耗8 kW | |||
| 电子产品操作系统 | |||
| 发电量机 | 28V×55A | 蓄充电电池电阻值 | 24V |
| 工作电压转换器 | 嵌到式,集合用电线路式控制器 | 电池充电数量 | 180AH |
| 加载无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
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