火花塞(spark plugs)，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。200KW天然气发电机组火花塞的保养之道，你了解多少？200KW天然气发电机组每运行约250小时，应对火花塞进行一次保养，具体保养周期根据火花塞的实际使用环境而定。

　　1、清理火花塞积碳，调节电极间隙

　　火花塞电极间隙一般为0.65mm。电极间隙过小，则火花微弱，并且容易产生积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增高，当间隙值增大到0.89mm时，200KW天然气发电机组不易启动，而且容易发生点火不连续或不点火现象，使天然气发电机组运转不稳定，甚至停车。

　　发电机组火花塞间隙的调整方法为：

　　(1)用爱的汽车火焰塞专用的板手(22mm)拆卸爱的汽车火焰塞。　　(2)清洗小火苗塞电极材料及进行安装螺牙处的积碳等杂质残渣。　　(3)使用电极材料空隙转换产品的调整电极材料空隙至暂行规定值。　　(4)重拾将火焰塞存放在气式盖。 　　需要注意:　　①如拆、装烟花塞平移空气阻力过大，广泛应用M18X1.5的丝锥修复能力气缸盖烟花塞螺孔座孔。　　②小火苗塞存放在液压泵盖时，其扭紧扭矩为43N·m-52 N·m。小火苗塞压紧后，应提高小火苗塞下面的螺母端口与液压泵盖正方体分散对齐。　　(5)如经设定的火焰塞仍没法正确运转，应该以换成。

　　2、测量火花塞阻值

  新电汽车火花塞电阻值普遍为1kΩ。跟随着选择学习环保(首要是学习环保干湿度)的变，电阻值会减小，当阻值不断增强到20kΩ前后时，会极大程度上直接影响启动体验。

　　用万用表测量火花塞阻值的方法为：将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞头部电极，当实测阻值过大影响点火效果时，应予以更换。

  用万用表测量火花塞是否短路的方法为:将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞外壳，若没有阻值，说明火花塞短路，应予以更换。

　　准备:只要可燃汽体净化处理不全，其中含灼伤性甲烷气体（如H2S）会开始灼伤火焰塞电级，使电级变得越发越短，难寻没办法普通 起动，对此，应做好排查电级的灼伤的情况发生并基于事实上的情况发生立刻换新天然的气发电站机柜火焰塞。

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