东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C题材发动机的结构特点有哪些？

1.选择这么几种元器件结合在一齐的设计方案，少了元器件总数量，增长了元器件的常用性，节约了有很多复杂性元器件；如：泵壳、润滑油泵壳、泵存排水管、润滑油蒸发器壳——结合在缸体内的；进气歧管、节温器座、蒸发水小配置管、气油柴油滤清器座——结合在缸体内。

2.不应变少部件的比例和品类；如：传动伞齿轮室的传动伞齿轮总额为6个（含驱动安装柴油机油泵和空液压机的二个蜗轮）；闭式冷却塔汽缸用的是金属激光喷嘴（B机每缸其中一个，C机每缸两个人），就無法进两步减化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.具有广泛性用结构设计轻小和简短的附加屏幕总成，实用性高。叶片式发动机油泵； 冷冲压抽水机叶轮及团体成轴承型号式抽水机；板翅式汽车齿轮油冷凝器；旋装团体成式汽车齿轮油发动机油滤芯；旋装式燃料发动机油滤芯；多孔管式汽车齿轮油吸油器；增压和非增压之間，是由于工作任务抗压强度和性能方面分等级有相对较大区别，使燃料泵、活塞环、上挤压环及连杆前壳工件不通用的型，其它的均通用的型（增压型上线增件例外）。

5. 核心铸件尺寸规格增收，比强度保障足够。

6.从而不适应多个借款用途和识别的必须要 ，设计时只开大批的运用件。如：鼓励口可建到最上层、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池三种方法；汽车机油尺标可建到前、中、后座位；要选装空气动机、气动泵和空调制冷机；要选装温度低开启控制系统；要选装多少种压力高压油泵。

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