康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵转换的汽油压强主要不突破300PSI（21kg/cm2）2.任何的喷油器都合用根提供的油管3.所有有一些大气进到柴油系统化也不会会使热车机“失速”4.PT汽油泵不可以正时更改5.有80%差不多的燃料于散热喷油器后换回机油箱，喷油器得以最好的散热6.喷出气压范畴高至10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，那样保证质量积极的吸雾7.输油管联接处大量漏油对全部整个康明斯打火机输出电压额定功率无关系8.发动机转速受高压油泵和油嘴控住9.启思想电输出功率会始终维持稳定性高，会呈现电输出功率消耗的资金10.打火机的泊车是切割柴油的传播11.实用性性好，想同的条件泵和喷油器作很多的调整就就可以实用性于不一样的规格的启动因在大范围图内的输出和转速比的发生变化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压电汽油泵输出电压的液压到达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个人喷油器需从油阀中用单独引入喷油管3.当空气质量流入汽柴油整体时汽车发因素即将“失速”4.油田液压油泵需正时调整5.仅仅只有较少量的回油，喷油器无发挺好的水冷却6.压喷射负荷位置为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸进行高压液压管连接方式处漏油将使此缸变慢运作，而使热车机热效率走低8.发动机转速受真空泵调整9.必须要经常調整，以实现最优能10.打火机停下是汽油泵发生不作业的职位11.不一样的电率和带速面积的汽车发驱力需用独立设汁另外一种助力泵。 

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