优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个机气定时化方式高，的抑制相对比较非常复杂。调速器器的抑制控制电路如同 1如下图所示。涡流钻速感知器3装在飞轮壳上，可以飞轮齿轴感器启因素钻速。连接器2装在 PT 泵内，电压的变化使连接器的轴拖动，才能改别机气的告警的问题，在实践事业中，若是可以予以凭借，势必有利于促进振动幅度大概述和冷库机组的方式论文检测与告警程度。

 

若有一次开启不来功，暂停服务后将下次自动化开启，若不断六次开启不来功，则消停开启，告警灯开起。热车机常规工做后，很多因素使用J3 插排输人管控板，由J4 读取很多警报声音声音灯数据。按J5 的回位/灯捡查快捷，可致管控板回位，一同做出很多警报声音声音灯各种测试，若全部报替灯都亮，证明正个警报声音声音管控系统性工做常规。启心理点火后，变速器4 把源于磁感应传红外感应器器的联通号与主要的符合点 (W₂) 相对比较，输出精度差光电探测器流4g信号，使执行力器2 的轴运转，抑制进入高压喷嘴的气油流量数据，于是变动启心理的发动机转速和效率。当汽车发动因在W₂调定的某个轉速下稳定性本职工作时，调节的过程 内容如下:载荷↑(↓) → (转数调节器器3) 打火机转数↓(↑) →EFC 可控硅调压器4效果电流值↑(↓) →程序电动执行机构2喷油量↑(↓) →打火机转数↑(↓) →使打火机转数平衡在某种定值事情。

2、系统调整

EFC 控速保持器4 的后盖板装有 W₁  -W4 六个电势差器，各分为适用于怠速修正、正常运行转动速度比修正、增加收益修正和转动速度比降修正，供体统修正时用。 (1) 怠速修正。将工作/怠速控制开关置怠速位置上，启动时启心理，调W₁，有一天时速为600-650r/min.(2) 电机转速修整。将作业/怠速电开关置作业地点，再启动启动因负载作业。①W4置同时正常运作，调W₂使轉速为1  500r/min (即应对55Hz) 。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (相对应的 51.5Hz)已经。③W4置5% 轉速降，调W₂使轉速为1575r/m in (分别52.5Hz) 已经。(3) 增益值校准。打火发起机，加约达 1/4 的額定装载，但如果发起机摇动速度平稳，则向下方位缓慢地摇动W₃，甚至摇动速度不保持稳定结束，第三再反时针方位缓慢地摇动W₃，甚至摇动速度平稳结束。(4) 转数降设定。打火起主观因素，加额定容量额定负载，调W4，使转数为1 500r/min 就要。(5) 软件系统校准。确定完 (4) 步校准后，卸掉装载电阻，再确定 (2) 步校准; 加上上稳定装载电阻，确定(4) 步校准，是直到校准到合理值一般选择止。为了能够获得合理的转数，常常要从复以上所述办法二到十几次。

3、故障诊断

1.打着机没能启车 (见表 1)

 

2.发起机高速度高速运行 (见表2)

 

3.汽车发心理游车 (见表 3)

 

4.热车机工率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一种美产310kW 发电量汽轮机的 CU M M INS 打着机，启动后汽车发思想转速动摇，过有时儿启动启动电机又强制启动业务，并冒出打齿问题;不间断自然启动多次后，打着机突然之间熄车。按复位键电开关相结合新愈合执行按纽 RUN ，再次出现这些发动机故障。

只能根据作业大多原理介绍，启动因、掌控电路原理、EFC 变频调速器作业大多很正常的值，错误代码出在并网发直流无刷直流无刷电机中点 (N ) 掌控信息，而是在启动车后，用万用表测 CPU 掌控板J2 的3 脚，输出功率为0V ，全面检查接地线对接很正常的值。开并网发直流无刷直流无刷电机，遇到中点(N ) 连线脱焊。重复焊好大修，作业很正常的值。

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